私の相棒君、YAMAHA SR400のWebサイト
「The SR Times」さんのHPで、なんと！
先日の、初ツーリング動画をご紹介いただきました。
(現在発売されているムック本です。画像はこちらからお借りしました）
インスタのフォロワーさんからの連絡で知ったので、
かなりびっくりしました。
しかも、ツーリング帰りにやってしまった「エンスト」を、
面白おかしく編集したのですが、
それに対する励ましのお言葉も書いてくださり・・・
感激です。
こちらからご覧いただけます。
いやぁ、ちょっと恥ずかしやら、嬉しいやら・・・
しかし、バイクの免許を取得し、バイクを購入したら、
いずれかは行くであろう「初ツーリング」。
先輩ライダーについて行くのがやっと・・・
こうして動画で見直して、初めて気づく景色もあります（笑）
梅咲いてたーとか、看板出てたーとか・・・
運転している時は、余裕がないので、
全く目に入っていませんでした。
ベテランライダーだろうと、
セルスターターのバイクだろうと、
調子が悪いとエンストは誰でもします。
「初ツーリング」で、エンストしてしまった時は、
私のこの動画を思い出して「あれよりまし！」と笑って下さい。
そんな動画になってもらえれば幸いです！
ちなみに、私のエンストの原因は、
クラッチを離してしまったことです。
先輩ライダーに追いついて、ふーっと油断したら、
すぐに青信号になり、ウィンカーを点けていなかったので、
慌ててウィンカーを点けようとしたら、
指が届かず、手ごとクラッチから離れてしまったのです・・・。
教習車でも、ウィンカーを出すのは苦労しました。
指が届かないんですよね。
なので、クラッチを切った（レバーをぎゅっと握った）状態で、
親指でヒョイっとやっていました。
ですので、油断すると、他の４本で握ってるクラッチレバーを離してしまうのです。
車線変更の時などは、クラッチを握ることはないので、
ウィンカーはらくなのですが、
曲がり角の時は、シフトダウンしながら準備しますので、
親指と、他４本の指が離れます。
これが、結構辛いんですよねー。
私は、ウィンカーを出さないで車線変更したり、
曲がったりする車が嫌いなので、
自分はそうならないように気をつけています。
しかし、バイクは、手の大きさによって、
ウィンカーを出すタイミングが困難な場合もあるので、
慣れるまでは、必ず誰かと一緒に走り、
安全を確保してもらうといいのでは？と思いました。
私も、先輩ライダーに助けられて、
往復できましたので。
今夜のニュースによると、
来週関東では桜が咲くそうです。
バイク乗りには、良い季節になってきました。
今、教習中の方も、モチベーションが上がるはずです！
これからが楽しい季節です。
お互い、頑張りましょうね！
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