初心者と高速道路

先日、NEXCOで始まった速旅ツーリングプランを利用して、初めての富士山ツーリングに行って来ました。

高速道路は、2回ほど経験しておりましたが、いずれも走行距離は短めでした。

今回は、東名高速を東京インターから御殿場まで走ります。

それなりの距離ですし、海老名SAあたりは渋滞もあります。

今回も、お世話になっている大型乗りの先輩に引率していただき、いざ、東名高速へ挑みました（笑）

乗ってるバイクの車種や性能によりますが、私のバイク（YAMAHA SR400）は単気筒なので、正直それほどスピートは出ません。

とは言っても、高速道路なので、適切なスピードは必要です。

初心者がまず感じるのは、スピードに対する恐怖だと思います。

しかし、これは意外にも、すぐ慣れて来ます。

車に追い越される時に、ちょっと恐怖感ありますが・・・

信号がないので、シフトダウンしたりがありません。

一定のスピードを保ちながら走るように、集中するだけでいいのです。

しかし、渋滞にはまってしまうと、そうはいきません。

ベテランのライダー方は、車の間を上手に抜けて行けますが、初心者の場合かなり怖いです。

と言うのも、高速道路に限らず、車とバイクがトラブルを起こすのは、この「すり抜け」」が原因になることもあります。

実際、車を運転している時に、脇からバイクがスーッとやって来ると「ドキっ」とします。

止まっている時ならいいのですが、微妙に動いている時にそうされると、心臓が止まるかと思います。

ドキっとした瞬間に、ハンドルが動きそうになるからです。

なので、私は左側をすこしあけて走ります。

教習所でも、左側には原付バイクなどがいるので、巻き込みに気をつけるよう教わりました。

しかし、世の中のドライバー全員が、左側をあけてくれているわけではありません。

中には、意図的に左側に寄せているドライバーもいます。

左にしろ、右にしろ、車が寄っている間隔は様々です。

その中を、バイクで走行するのは、非常に危険です。

二輪教習課目の１本橋。

低速で狭い幅をまっすぐに走る。

この技が役立つはずですが、１本橋は落ちても左右に何もありません。

しかし、公道上では左右に車があります。

イキがって無理に車の間をすり抜けず、渋滞にハマるのは辛いですが、慌てずに車の後ろについて走行しました。

ただ・・・私のバイクにはセルスタートがありません。

エンストしてしまえば、アウトです！

その緊張感があったおかげで、集中力は切れませんでしたが、疲れました・・・

疲れた後は、ちゃんと休憩をとる。

これも、大事なことだと思います。

初心者のうちは、技量もそうですが、バイクに乗る時の全ての行動も、ベテランライダーのようにスマートにこなせません。

一緒に走っている方々の足手まといになっているのかも・・・と、精神的にもキツくなる事があります。

初心者のうちは無理をせず、怖いと思った事はやらない。

それだと上達しないよ・・・と言われますが、自分の命を守るのは自分しかいません。

もちろん、命を守るために必要な技術は、学んでいくべきですけどね。

NEXCO速旅ツーリングプランについては、