良いバイク屋さんとオイル漏れ修理

バイクを自分で整備や修理ができたらいいのにな〜と思う方は多いかと思います。

残念ながら私はバイクについてはほぼ「無知」です・・・。

ですので、バイクの整備や修理はバイク屋さんにいつもお願いしていますが、バイク屋さんとの付き合いって、少し困りませんか？

私は、ちょっと困りました。

俗に言う「良いバイク屋さん」って、どんなバイク屋さんだろう？

みなさんは、どんなバイク屋さんが「良いバイク屋さん」だと思いますか？

今回は、私の経験談を踏まえて「良いバイク屋さん」を考えてみたいと思います。

そもそもバイク屋さんって？

バイク屋さんと一言でいっても、その形態は様々です。

メーカーの直営店もあれば、代理店や個人経営のお店などいろいろあります。

それぞれ対応も違うかと思いますが、バイクを購入したお店でメンテナンスをお願いする方が多いかと思います。

私がSRを購入したのは、地元の個人経営のバイク屋さんでした。

購入後、オイル交換や修理などは全てそのバイク屋さんにお願いしていました。

YAMAHAとは一切関係のないお店ですが、購入したバイク屋さんでメンテしてもらうものだと思っていたからです。

なぜなら、時々、他店で購入したバイクのメンテはお断り！というバイク屋さんがあると聞いていたので、購入したお店としかお付き合いできないと思っていたのです。

ただし、車検はユーザー車検で自分でやりました！

ニャンぞう先輩

嘘つくんじゃねー！猫の手借をりたろ？

ヘタピヨ

テヘ♪

謎のオイル漏れに悩まされる

SRを購入してから１年経った去年の夏過ぎ、タコメータが故障しました。

いつものように直ぐにバイク屋さんへ連絡して、ケーブルを交換してもらいました。

無事にタコメータは復活し、その後特に変わった様子はなかったのですが・・・

年が明け、仲良しの山ちゃん達と横須賀までツーリングに行った際、突然オイル漏れが発生したのです。

白い煙がもくもく出るし、オイルが焦げていやな臭いまで発生しました。

オイルが滴るほどではありませんでしたので、帰宅する事はできましたが、一体どこから漏れたのかチェックしてみたところ、タコメータケーブルの先端（エンジンに接触している部分）にオイルが少し染みていたんです。

タコメータケーブルを交換する以前には起こらなかったので、すぐにバイク屋さんへ持って行き、状況の説明をしました。

数日後、特に異常はなかったとの連絡がありました。

２日間ほど走って確認したそうですが、オイル漏れも滲みもなかったとのことで、ついでのオイル交換と検査代を支払い、とりあえず様子見と言う事で引き取りました。

その後のツーリングでも、やはり滴り落ちるほど漏れはしませんが、じんわり滲んでいたり、臭いや煙が出ることがあったので、もう一度検査に出しました。

結果的には、異常なしでまた検査代だけお支払いして引き取りました。（検査代、7000円くらいでした）

垂れてこないなら・・・とは思いましたが、ツーリングの度に気になるし、どうにかしたいと思いつつも「原因不明」で様子見状態がしばらく続いていました。

新しいバイク屋さん

オイル漏れを心配しながらも、あるツーリングに参加する為早起きし、張り切ってキックをしエンジンをかけました。

そこで、なんとなく異変を感じたんです。

ふと足元見ると・・・なんと！

ガソリンだだ漏れ〜

えええっ？！と直ぐにエンジン切ると、ピタっと止まります。

恐る恐るもう一度かけると、やはりピタピタ・・・

だめだこりゃ！とツーリングはキャンセルさせてもらい、直ぐにいつものバイク屋さんへ連絡しました。

すると、修理予約が混み合っていて、直せるのが２〜３週間かかるとのことでした。

特に急いでは無かったのですが、周りの薦めもあり、別のバイク屋さんへお願いしてみることにしたのです。

実は、自宅のそばにYAMAHA認定のバイク屋さんがあったんです（笑）

とは言え、そちらで購入したわけではなかったので、ビビリーな私はドキドキしながら尋ねました。

結果、直ぐに修理していただけることになり、さらに、近いからと歩いて引き取りにまで来てくれました！

このオーバーフローの原因は、ヒューエルコックの劣化が原因でしたので、新しい部品に交換で完了しました。

（修理費は、部品代が12,560円、工賃が4,000円でした。工賃は事前に聞いていました）

そして、先日のSR三姉妹ツーリングへ行った時のことです。

やはり帰路に白煙がもくもく出てきました。

周りにも心配かけるし、やはりこのオイル漏れは直さないと！と思い、今度こそ絶対にオイル漏れを直すと決めました。

そして、ヒューエルコックの修理をお願いした新しいバイク屋さんに、このオイル漏れの調査をお願いしました。

原因はちゃんとある！

オイル漏れの原因は、いくつか考えられます。

何度か漏れましたが、それまではどの辺りからの漏れなのかはっきりとわからず、オーバーフロー修理の際も、漏れてる箇所がはっきりしてから直そうとアドバイスをもらっていました。

今回の白煙もくもくで、タコメータケーブル周辺ががかなり怪しいと分かったので、そこから交換するべく部品などを考えていただき、無事に修理は完了しました。

そして、ようやく原因がわかりました。

なんと、ケーブルの先にあるべくO-リングが無かったのです！

このO-リングによって、エンジン側からのオイルの漏れを防いでいるので、それが無いから漏れるの当たり前ですよね・・・

O-リングは、タコメータケーブルのアッセンブリには含まれていませんが、ケーブルを交換する際に気が付くはずです。

考えられるのは「整備ミス」。

「O-リングの存在を知らなかった」となると、整備士としては言語道断！

今回お願いしたバイク屋さんも、なんとも言えない表情をされていました。

（説明用に写真撮ってくれていました！）

もちろん、新品のO-リングを追加手配してくれて、とりあえず直りました。

ただ、SRは振動が激しいので、部品の摩耗も早く、オイル漏れはいわばSRの持病のようなものなので、いつかはまたオイル漏れはあるとのことです。

（修理費は、部品代3,200円、工賃8,000円でした）

良いバイク屋さんとは

では、良いバイク屋さんってどんなバイク屋さん？なんでしょう。

新しいバイク屋さんに伺った時、今までのバイク屋さんと明らかに違う点がありました。

それは、とにかく、たくさん説明してくれたんです！

私はバイクの構造など全く知りません。

（部品関係の仕事をしていたので、部品の名称と役割くらいは知っているものもありますが・・・）

それにも関わらず、いろんなことを説明してくれました。

そして、部品代や工賃代が記載された見積書もくれたんです！

今までのバイク屋さんは、ほとんど説明がありませんでした。

私に言ってもわからないと思ったのか、あまり細かなことは言ってくれませんでした。

少し突っ込むと、ちょっと面倒くさそうな感じでしたので（忙しいのもあったと思いますが）なんとなく聞きづらかったです・・・。

そして、修理代の領収書はありましたが、修理明細書のようなものはありませんでした。

ですので、どこをどう直したか不明だったんです。

購入したお店だし、親切にしていただいたこともたくさんあるのですが、今回の件で一番大切な「技術面」が信用できなくなり、残念ですが2度と修理をお願いすることはないと思います。

まとめ

良い・悪いは人それぞれ感じ方が違うのでなんとも言えませんが、この経験からして以下の事を行なっているバイク屋さんなら、信用しても良いかと思います。

私のように自分でメンテナンスできない場合、やはりバイク屋さんへお願いするかと思います。

大切な愛車だからこそ、信頼できるバイク屋さんにお願いしたいですよね！

しかしながら、ここ最近全く走れていません・・・

ごめんね、SR君・・・