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今の時代にキックスタート!

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バイク全般

教習が始まる前に、バイクを買ってしまった以上、

もう逃げられな〜い(笑)

と、ようやくスタートした教習でしたが、

なかなか上達しなくて落ち込んだ日々でもありました。

 

そんな時も、SR君が待っている!と、

心の支えになったのは本当です。

 

2度目の検定試験でようやく合格し、

意気揚々とお迎えに行ったまでは良かったのですが・・・

 

エンジンがかけられませ〜ん・・・(涙)

 

事前に動画を観たりして、かなりイメージトレーニングしていました。

しかし、バイク屋さんの前で練習しても、かかりません・・・

 

それもそのはず、バイク屋さんのレクチャーによると、

デコンプを全く使わないからです!

 

デコンプとはなにぞや?っと思うかもしれませんが、

今回は説明を割愛させてもらいまして、

そのデコンプを使わずに、キックスタートをしなさいと言われました。

 

 

動画で観たのと全然違った事もあり、

ちょっと動揺しました。

 

そして、プラグがかぶりました・・・

プラグがかぶるって事も、この時全くわからなかったのですが、

バイク屋さんが、なんだかんだメンテしているのを見てると、

ちょっと大変そうだな・・・と感じました。

 

今日のところは、大型乗りの先輩もいるし、

ひとまず噂の振動を体験したかったので、

先輩に運転してもらい、タンデムでガソリンを入れに行きました。

 

免許取得の前にバイクを買ってしまったので、

「試乗」もしていなく(それでバイク買ったから、その度胸はすごいよね)

初めてのSR400(笑)

 

いやまぁ・・・噂通りの振動で、笑いっぱなしでした。

 

この日、私は自宅に連れて変える気満々でした。

自宅でキックの練習をしたかったからです。

 

しかし、素人がむやみに練習すると、

例のプラグがかぶってしまうので、

プラグを交換しなければなりません。

 

せめて10回キックするまでに、

エンジンがかからないうちは、引き取らない方がいいのでは?

と、バイク屋さんの提案により、次の日から、

バイク屋さんへ、キックの練習に通う事になりました。

 

自宅から徒歩10分なので(笑)

 

毎日は通えませんが、時間が空くと練習に行きました。

バイク屋さんも、仕事の手を止めて練習に付き合ってくれました。

しかし、相変わらずデコンプは使いません。

 

毎回、汗だくになりながら、練習しました。

毎日、キックスタートの動画も観ました。

 

ようやく、10回くらいでエンジンがかかるようになり、

今度こそ、連れて帰れる!と思った矢先、

バッテリーが上がりました・・・。

 

おそらく今のバイクは、エンジンかかると、

自動的にヘッドライトが点くと思います。

SR400も、ヘッドライトが自動で点きます。

正しくは、エンジンがかかりそうな時から点いてしまいます。

 

この時、こまめにスイッチをOFFにして、

ヘッドライトを消せば良かったのですが、

練習に夢中になっていたため点けっ放しでした・・・。

 

セルで始動するバイクではないので、

バッテリーは直接関係ないのですが、

大型乗りの先輩曰く、不安だから、

とりあえず、バッテリーの充電をお願いしました。

 

という事で、この日も連れて帰る事はできず(涙)

また、しばらくキックの練習に通う事になりました。

 

いつになったら、私のSR君を連れて帰れるのか!

 

つづく・・・

コメント

  1. 白いSR より:

    こんにちは
    SR400 に2年ほど乗っているものです。
    バイク屋さんにデコンプ無しでキックするように教えられたという記事を読んでビックリしてしまい、お節介ながらもコメントしようと思いました。
    慣れた人ならばともかく、初めてSR400 に乗る人に「デコンプ無しキック」は非常に難しい上に、始動機構上、最も掛かりにくい掛け方です。
    掛け方の練習としては、やはりデコンプを使って銀色の印を出してからキックするというやり方をオススメします。(ご存知でしたら失礼します…)
    コツは脚力よりも体重移動です。まずデコンプを使わずにペダルをゆっくり踏み、重くなったところでデコンプを使いペダルを少しづつ踏み、印を出したらデコンプを離して、ペダルを一番上に戻してから、ペダルが止まるところまで一気に踏み抜く感じでやると掛かりやすいと思います。長文失礼しました。

    • coco coco より:

      こんにちは。丁寧なコメントありがとうございます!とてもうれしいです。
      おっしゃる通り、インスタのフォロワーさん達からも、たくさんのつっこみと(笑)アドバイスをいただきました。
      バイク屋さんには、バイク屋さんの想いがあったと思われます。
      特に、公道でエンストしてしまった場合、インジゲーターを確認せずに、感覚ですぐにエンジンかけられるように、
      (デコンプは使いますが・・・)足の感覚で覚えて欲しかったのだと思います。
      約1ヶ月間くらい練習しまして、今は一発でもかかるようになりました。
      もちろん、デコンプは使っていますが、インジゲーターは都度確認はしていません。
      しかし、そのコツを掴むまでは、本当に苦労しました。
      まだまだ初心者なので、今後ともアドバイスいただけると嬉しいです!

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